Premier w Gdyni: Polska staje się morską potęgą. Chrzest fregaty Wicher otwiera nową erę

Chrzest fregaty Wicher – przełomowy moment dla polskiej floty

W Stoczni Wojennej w Gdyni odbyła się uroczystość chrztu pierwszej fregaty rakietowej typu Miecznik, która otrzymała imię Wicher. To historyczne wydarzenie, na które polska Marynarka Wojenna czekała ponad dekadę – projekty jednostek powstały już w latach 2013–2014, ale dopiero teraz pierwszy okręt jest gotowy do służby. Matką chrzestną została Agata Ziemiańska, żona wiceadmirała Jarosława Ziemiańskiego, Inspektora Marynarki Wojennej, która nadała jednostce imię Wicher.

Premier Donald Tusk podkreślił, że polski przemysł stoczniowy, zarówno cywilny, jak i wojskowy, jest dziś powodem do dumy. – Za granicą z zazdrością patrzą na to, jak wygląda polska wersja fregaty – rozwiązanie nowocześniejsze i efektywniejsze niż zachodnie prototypy jednostek. Z wielką satysfakcją mogę ogłosić, że mamy polski sukces – mówił szef rządu podczas ceremonii. Wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz dodał, że fregaty Miecznik to fundament bezpieczeństwa morskiego Polski.

Program Miecznik – 15 miliardów złotych na nowoczesną flotę

Program Miecznik to jeden z najważniejszych projektów modernizacji Marynarki Wojennej RP, o łącznej wartości 15 mld zł. W jego ramach powstaną trzy nowoczesne fregaty: Wicher, Burza i Huragan. Wszystkie jednostki są budowane z udziałem polskich firm i technologii, co ma kluczowe znaczenie dla rozwoju krajowego przemysłu stoczniowego. Premier Tusk zapowiedział, że wkrótce rozpoczną się prace nad kolejnymi okrętami – Burzą i Huraganem.

Fregaty Miecznik, obok przyszłych okrętów podwodnych programu Orka, będą stanowić podstawę siły bojowej polskiej floty i ważny element odstraszania potencjalnego agresora. – Ewentualny napastnik zastanowi się wiele razy, zanim podejmie wrogie działania, wiedząc jakie mamy możliwości – zaznaczył premier. Program Miecznik to nie tylko znaczący skok technologiczny, ale przede wszystkim realne wzmocnienie bezpieczeństwa Bałtyku.

To są wielkie inwestycje, jak statki Wicher, Burza i Huragan. W sumie program Miecznik to 15 mld zł. Wszystko z udziałem polskich firm i polskich technologii.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Bezpieczeństwo Bałtyku i współpraca z sojusznikami

Polska strategia zakłada maksymalne zacieśnienie współpracy militarnej i politycznej m.in. ze Szwecją, Finlandią, Norwegią oraz państwami bałtyckimi. Tarcza Wschód i wspólna kontrola Bałtyku przez państwa NATO to kluczowe elementy wzmacniania bezpieczeństwa naszego kraju. Premier Tusk podkreślił, że Polska otworzyła się twarzą i sercem w kierunku morza i będzie morską potęgą w wymiarze militarnym.

Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun zwrócił uwagę, że rządowa strategia local content, czyli jak największego udziału krajowych firm, produktów i technologii w realizowanych inwestycjach, staje się fundamentem rozwoju polskiej gospodarki. – Tworzymy podstawy własnych kompetencji na przyszłość oraz odbudowujemy to, co wydawało się niemożliwe. Mamy największe inwestycje w historii Polski we wszystkich obszarach – poinformował Balczun.

Co oznacza program Miecznik dla mieszkańców Oświęcimia i regionu?

Choć stocznia w Gdyni jest oddalona od Oświęcimia o setki kilometrów, program Miecznik ma bezpośrednie przełożenie na lokalną gospodarkę. W realizację inwestycji zaangażowane są firmy z całej Polski, w tym z Małopolski. Podwykonawcy z regionu oświęcimskiego, specjalizujący się w precyzyjnej obróbce metali, elektronice czy systemach energetycznych, mogą liczyć na nowe kontrakty. To z kolei oznacza stabilne miejsca pracy dla mieszkańców powiatu oświęcimskiego, którzy często dojeżdżają do pracy w przemyśle w Krakowie czy Katowicach.

Dodatkowo, wzmocnienie bezpieczeństwa na Bałtyku przekłada się na ochronę szlaków handlowych, którymi transportowane są towary do południowej Polski. Rozwój portów i terminali, w tym gazoportów, ma znaczenie dla stabilności dostaw energii do naszego regionu. W dłuższej perspektywie, inwestycje w marynarkę wojenną i przemysł stoczniowy mogą przyczynić się do wzrostu atrakcyjności całego kraju, a co za tym idzie – również Oświęcimia jako miejsca do życia i prowadzenia biznesu.

Eksport i przyszłość polskiego przemysłu stoczniowego

Polska będzie dalej rozwijać swój przemysł stoczniowy. Po zbudowaniu zamówionych dla Marynarki Wojennej okrętów gdyńska stocznia będzie mogła rozpocząć budowę podobnych jednostek dla państw sojuszniczych – na eksport. To otwiera nowe perspektywy dla polskiej gospodarki i umacnia pozycję kraju jako liczącego się gracza na międzynarodowym rynku stoczniowym.

Pełnomocnik Rządu do spraw wzmocnienia odporności państwa, wiceminister obrony narodowej Magdalena Sobkowiak-Czarnecka podkreśliła, że w historii Polski nie było dotąd tak dużych inwestycji i zakupów dla Marynarki Wojennej. – Współpraca ponad podziałami to też wspólne działanie, aby funduszy na bezpieczeństwo było jak najwięcej. Cieszę się, że inny budowany w Gdyni okręt Ratownik finansujemy z mechanizmu SAFE – zaznaczyła.

W kwestii bezpieczeństwa Polski nie może być sporów i kłótni politycznych. Żaden wróg nie ośmieli się pomyśleć o ataku na Polskę, jeśli jako naród wytrzymamy wysiłek finansowy, a jako władze polityczne pozostaniemy zjednoczeni wokół sprawy bezpieczeństwa.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Kluczowe fakty i liczby programu Miecznik

• 3 nowoczesne fregaty – Wicher, Burza i Huragan – powstają w ramach programu Miecznik.
• 15 mld zł – łączna wartość programu Miecznik, jednego z najważniejszych projektów modernizacji Marynarki Wojennej RP.
• 2013–2014 – lata, w których powstały projekty fregat typu Miecznik; chrzest pierwszego okrętu nastąpił po ponad 10 latach.
• Program Orka – przyszłe okręty podwodne, które wraz z fregatami Miecznik będą stanowić główną siłę bojową polskiej floty.
• Mechanizm SAFE – finansowanie budowy okrętu Ratownik w gdyńskiej stoczni.

Polska konsekwentnie odbudowuje swoją pozycję nad Bałtykiem, rozwijając porty, energetykę wiatrową, przemysł stoczniowy, gazoporty i terminale, a także realizując strategiczne inwestycje, takie jak elektrownia jądrowa. Premier Tusk zakończył wizytę w Gdyni słowami: – Dziś mówimy nie tylko święte słowa – niech żyje Polska, ale również: niech żyje Gdynia!